製造工場にとって本当の問題は、製品パンフレットでどの燃料がより優れているかということではありません。問題は、送電網に障害が発生した場合、プロセスで継続的な電力が必要な場合、または公共施設の停電が数時間に及ぶ事態になった場合に、どの発電機が生産を継続できるかということです。ほとんどの場合、答えは 3 つの変数、つまり発電機の稼働頻度、負荷の変化の速さ、現場で物理的に利用可能な燃料供給量によって決まります。通常、スタンバイおよび可変負荷バックアップにはディーゼル発電機セットがより安全な選...

データセンターで商用電源が失われ、スタンバイのディーゼル発電機がゆっくりと回転して停止したと想像してください。コントローラーに「起動に失敗しました」と表示される。保守管理者にとって、これは長い夜の始まりです。私たちは長年にわたりディーゼル発電機セットの構築と保守を行ってきましたが、単一の複雑な故障によってこのシナリオが発生することはほとんどないことがわかりました。これは、見落とされやすい、繰り返し発生する小規模な障害によって発生します。 結論は次のとおりです。ディーゼル発...

すべての運用予算には燃料番号が必要です。毎月約 12 時間生産ラインを稼働させることが予想される、500 kVA の予備発電機を備えた中規模の工場を考えてみましょう。ベンダーのデータシートには全負荷時の燃料消費量が記載されていますが、ユニットが全負荷で動作することはほとんどありません。実際の負荷は平均して定格出力の約 60% であり、工場管理者は、何リットルのディーゼルを調達する必要があるか、貯蔵タンクの大きさはどれくらいであるべきか、月々の燃料代がどのようになるかを知る必要がありま...

地域の送電網が崩壊すると、発電所は出力以上の損失を被ります。独自の冷却ポンプ、潤滑システム、制御パネル、回路ブレーカーを動かす電力が失われます。この補助電源がなければ、たとえ原動機や発電機が損傷していなくても、プラントを再起動することはできません。ブラック スタート ディーゼル発電機は、この行き詰まりを打破する機器です。独立して起動し、ステーションの補助機器に電力を供給し、大型ユニットをオンラインに戻すために必要なクランキング エネルギーを供給します。この記事では、ブラック スタート...