ディーゼル発電機はバイオディーゼルで動作できますか?ブレンド、リスク、互換性
ディーゼル発電機はバイオディーゼルで動作できますか?はい、ほとんどの場合は可能ですが、有益な答えには 4 つの条件があります。ブレンド、エンジン、燃料貯蔵量、許容できる減率です。カミンズ、パーキンス、ボルボ、MTU、Weichai、Yuchai のプラットフォームを発電機セットに統合して 10 年以上を経て、バイオディーゼルがスタンバイと主電源の両方でうまく機能することがわかりました。私たちが修理する故障は、バイオディーゼル自体が原因であることはほとんどありません。これらは、他に何も調整せずにハイブレンドに切り替えることで得られます。
発電機にとってバイオディーゼルが実際に意味するもの
バイオディーゼルは、植物油、動物性脂肪、または使用済み食用油をエステル交換することによって作られる再生可能燃料です。市販のバイオディーゼルは、ほとんどの場合、脂肪酸メチルエステル (FAME) です。これは、石油ディーゼルに化学的に近い、再生可能ディーゼルとも呼ばれる水素化処理植物油 (HVO) と同じ燃料ではありません。この違いが重要です。FAME には酸素が含まれており、水を引き付け、鉱物ディーゼルよりも高温でゲル化します。
ブレンド番号は、タンク内のバイオディーゼルの量を示します。
| ブレンド | バイオディーゼル含有量 | 典型的な発電機の用途 | 期待すべきこと |
|---|---|---|---|
| B5 | 5% | どのエンジンでも調整不要 | 標準的なディーゼル燃料と実質的な違いはありません。 |
| B20 | 20% | 改造を必要としない最新の発電機セット | 燃料消費量がわずかに増加し、フィルター交換の頻度がやや高くなり、低温時の挙動が良好になります。 |
| B100 | 100% | 専用または特別に承認されたシステム | アップグレードされたシール、寒冷地での燃料加熱、出力ディレーティング、および規律あるメンテナンスが必要です。 |
燃料の品質は静かなリスクです。認定バイオディーゼルは、北米では ASTM D6751、ヨーロッパでは EN 14214 に適合しています。認定されていない燃料や処理が不十分な燃料は、どのブレンドを選択するよりも多くのインジェクターやフィルターの故障を引き起こします。
どのディーゼル発電機セットがバイオディーゼルで稼働できるか
最新の発電機セットで使用されているほとんどのエンジンは、少なくとも B20 についてエンジン メーカーによって承認されています。当社では納品後に適応させるのではなく、量産エンジンを中心にセットを構築しているため、標準的な Jianghao ディーゼル発電機セットはすでにそのベースラインを満たしています。
複数のエンジンオプションを備えた Jianghao ディーゼル発電機セット このメーカーは、Cummins、Perkins、Volvo などのブランドを使用して、さまざまなエンクロージャ タイプをカバーする 3 ～ 3000 kW の発電機セットを提供しています。購入前にバイオディーゼルの適合性を確認する場合に役立ちます。 製品を見る→ エンジンの使用年数は、ほとんどの購入者が期待しているものとは異なります。古い機械式噴射エンジンは、その噴射システムがシンプルで、保護すべき排出ガスの後処理がないため、B100 に対して驚くほどよく耐えられます。対照的に、新しい Tier 4 および Stage V プラットフォームは、コモンレール噴射、ディーゼル微粒子フィルター、選択的触媒還元を組み合わせています。通常、その承認は B20 または B30 で終了しており、検証なしで B100 を実行すると、インジェクターの堆積物、オイルの希釈、パティキュレート フィルターへの灰の付着が発生する可能性があります。
エンジン プラットフォームは、スペック シート上のバッジよりも重要です。 Cummins、Perkins、Volvo、MTU、Weichai、Yuchai はすべて、バイオディーゼルの承認を文書化したモデルを持っています。お客様が B20 を実行する予定であると伝えると、承認書にそのブレンドが含まれるエンジン モデルを選択し、それに適合する燃料システムを構成します。その決定は、一般的なマーケティング上の主張ではなく、定格プレートに基づいて行われる必要があります。
高ブレンド承認を取得したカミンズ シリーズ ディーゼル発電機セット カミンズ製の電源セットの範囲は 20 ～ 2063 kVA で、オープン、サイレント、コンテナ化、またはトレーラー取り付けのオプションがあります。文書化されたバイオディーゼルブレンドの承認を持つエンジンの選択に関連します。 製品を見る→ 発電機がバイオディーゼルで動作すると何が変わるのか
バイオディーゼルは、石油ディーゼルよりも 1 リットルあたりのエネルギーが約 8 ～ 10% 少ないです。 B20 では、定格出力の約 2% とわずかな燃料消費量のペナルティが発生しますが、これは実際の動作では通常目に見えません。 B100 では、セットにマージンが組み込まれて指定されていない限り、定格キロボルト アンペアで 5 ～ 10 パーセントの低下が予想されます。
計画すべき運用上の違い
- フィルター充填 — バイオディーゼルは溶媒として機能し、タンクや燃料ラインからの堆積物を取り除きます。交換後最初の 100 時間以内にフィルターの詰まりを計画し、予備を携行してください。
- オイルの希釈 - 特にオンとオフを繰り返すセットでは、一部の燃料がクランクケースに到達します。動作が安定するまで、オイルの整備間隔を短くするか、オイル分析を実行してください。
- 寒冷時の動作 — B20 は、ほとんどの冬の条件ではディーゼルに近い動作をします。 B100 は 0 °C 付近で曇ったり、ゲル化したりすることがあります。高ブレンドには燃料ヒーターまたは冬用ブレンドが必要です。
- シールの互換性 — バイトンと PTFE は B100 で安全です。天然ゴムや古いニトリルホースはそうではなく、高混合物を使用する場合は交換する必要があります。
嬉しい驚きの1つは潤滑性です。バイオディーゼルは、低硫黄ディーゼルよりもはるかに優れた噴射ポンプとインジェクターの潤滑を行うため、古いエンジンの方が静かでスムーズに感じられる場合が多いのです。
B20 か B100: 実際的な決定
ほとんどのオペレーターにとって、B20 がスイート スポットです。ハードウェアの変更は必要なく、OEM の承認を維持し、微粒子と一酸化炭素の排出を削減し、燃費もわずかに抑えられます。 B100 は、エラストマーのアップグレード、寒冷地での燃料加熱、保管寿命の短縮、フィルターとオイルの交換頻度の向上、エンジン メーカーからの書面による承認など、真のこだわりを持っています。メンテナンスを二次的な仕事にすることなく、単に再生可能な液体で発電機を稼働させることが目標の場合は、B20 を指定し、節約された労力を燃料の保管に費やします。
あらゆる実用的な点でディーゼルと同様に動作する化石を含まない液体が現場で本当に必要な場合、水素化処理された再生可能ディーゼル (HVO) は議論する価値のある別の燃料ファミリーです。これはバイオディーゼルではありませんが、多くの最新のセットは最小限の変更でバイオディーゼルに切り替えることができます。
バイオディーゼル燃料セットの保管とメンテナンス
スタンバイセットはバイオディーゼルの問題が実際に存在する場所です。バックアップ発電機は年間 20 時間稼働する場合があります。燃料は残りの 8,700 時間タンク内に留まります。 FAME バイオディーゼルは、鉱物ディーゼルよりも速く酸化、水を吸収し、微生物の増殖をサポートします。安定化していないB100は何ヶ月も放置されているとワニスやスラッジに変化する可能性があり、セットが建物を保存するように要求されたまさにその瞬間に、B100はインジェクターを塞ぎます。
バイオディーゼル燃料発電機セットのメンテナンスチェックリスト
- 燃料フィルタは、交換後約 100 運転時間後に 1 回交換し、その後は通常のスケジュールに戻ります。
- タンクが定期的に回転しない場合は、保管されている燃料を安定剤と殺生物剤で処理してください。
- タンクを満水にし、密閉し、乾燥した状態に保ちます。凝縮は微生物の増殖への最初のステップです。
- 高混合物または低温現場には、加熱された燃料ラインまたは燃料予熱器を設置します。
- 古い燃料を燃やし、燃焼室をきれいに保つために毎月セットを負荷をかけながら実行します。
データセンター、病院、通信ハブなど、燃料の回転率が低い施設では、燃料研磨や定期的な燃料試験はオプションではありません。それはスタンバイ電力とスタンバイ障害の違いです。
バイオディーゼル用発電機セットを注文する際の指定事項
発電機がバイオディーゼルで動作するかどうかを決定する最も安価な瞬間は、発電機を組み立てる前です。ブレンド、燃料規格 (ASTM D6751 または EN 14214)、最低周囲温度、およびデューティ サイクルを指定すれば、メーカーは正しい答えを導き出すことができます。これら 5 つの決定により、ほとんどのリスクがカバーされます。
- エンジンの選択: 目的のブレンドに対して書面による承認を得たモデルを選択します。
- ディレーティング: B100 の場合、サービス マージンを含むレーティングを公開するか、次に大きなフレーム サイズに移行します。
- 燃料システム: Viton シール、加熱ライン、大型の一次フィルター、水分離器を取り付けます。
- タンク設計: 互換性のある材料、密封された充填ポイント、および燃料研磨オプションを使用します。
- メンテナンス計画: ディーゼルの習慣ではなく、バイオディーゼルの劣化に基づいてサービス間隔を設定します。
これはまさに私たちが扱う構成の種類です カスタムエンジンと燃料システム設計 — セットを燃料に改造しません。燃料周りのセットを注文します。
燃料関連のディレーティングによって実際に受け取るパワーが変化するため、注文に署名する前に数値を実行してください。私たちの ディーゼル発電機セットのサイズガイド は、選択範囲をディレーティングしてシフトする方法を示しています。
バイオディーゼルが地元で生産されることが多い小規模な農業や地方の待機施設の場合、通常、初日から高混合物向けに設計されたコンパクトな 8 ～ 100 kVA セットが最も経済的なルートとなります。
農村用コンパクト 8 ～ 100 kVA ディーゼル発電機セット Cummins、Perkins、Weichai、または Jianghao エンジンを搭載した小容量の発電機セットで、建設、遠隔地、中小企業向けに設計されています。地域のバイオディーゼル用途に適しています。 製品を見る→ では、ディーゼル発電機はバイオディーゼルで動作できるのでしょうか?正直な答えは「はい、仕様書が添付されています」です。最新のセットのほとんどは、変更せずに B20 を処理します。 B100 は、エンジン、シール、燃料加熱、保管、メンテナンスが B100 用に設計されている場合に機能します。バイオディーゼルで故障するセットが燃料のせいであることはほとんどありません。ポンプから何が流れてくるのか誰も特定しなかったものです。
